Vandenbussche und Neargrid: Wie ein Bauunternehmen die mobile Baustellenstromversorgung mitentwickelte – sechs Jahre Zusammenarbeit
Vor sechs Jahren stellte sich das Bauunternehmen Vandenbussche eine einfache Frage: Muss eine Baustelle wirklich mit Diesel betrieben werden? Die Antwort führte zu einer langjährigen Zusammenarbeit mit Neargrid, wobei beim ersten Projekt eine berechnete Einsparung von 74 % an Primärenergie erzielt wurde. Jürgen Vanhee, Senior Technical & Quality Manager bei Vandenbussche, blickt zurück.
Als die meisten Bauunternehmen noch standardmäßig Dieselgeneratoren einsetzten, stellte sich Vandenbussche eine einfache Frage: Muss das wirklich die einzige Lösung sein? Auf einer Baustelle in Gentbrugge begann vor sechs Jahren eine Suche, die zu einer langfristigen Zusammenarbeit mit Neargrid und einer grundlegend anderen Herangehensweise an die Energieversorgung auf Baustellen führen sollte.
Es war das Jahr 2019. Auf der Baustelle „Rute“ waren drei Turmdrehkräne im Einsatz, jeder mit einem eigenen Dieselgenerator. Vandenbussche ließ den Verbrauch eines dieser Generatoren messen. Das Ergebnis war bemerkenswert: Der Kran benötigt nur während des Hebevorgangs kurzzeitig viel Strom. Dazwischen verbraucht er deutlich weniger, doch der große Generator lief den ganzen Tag über weiter.
Daraus ergab sich eine logische Frage: Geht es auch intelligenter? Kann ein Bauhof kurze Spitzenlasten auffangen, ohne den ganzen Tag über einen schweren Generator laufen zu lassen oder ohne einen viel zu großen Netzanschluss zu beantragen?
Zwei Partner, jeder mit seinen eigenen Stärken
Vandenbussche ist ein familiengeführtes belgisches Bauunternehmen aus Aalter, das in Klasse 8 zugelassen ist. Es realisiert unter anderem Wohnprojekte, Schulen, Pflegeeinrichtungen und öffentliche Gebäude. Nachhaltiges Wirtschaften ist dort eine bewusste Entscheidung: Vandenbussche sucht nach Möglichkeiten, die Auswirkungen seiner Baustellen auf das Klima, die Nachbarschaft und die Menschen zu verringern. Dabei nutzt das Unternehmen sein technisches Fachwissen, um neue Lösungen auch in der Praxis zu erproben.
Neargrid ( das sind wir) entwickelt und baut mobile Batteriesysteme für Baustellen. Unsere Systeme fangen die Stromspitzen von Turmdrehkränen und anderen Großverbrauchern ab, sodass eine Baustelle mit einem kleineren Netzanschluss oder einem deutlich kleineren Generator auskommt. Ein intelligentes Energiemanagement und die Fernüberwachung sorgen dafür, dass die Stromversorgung auf der Baustelle stets gewährleistet ist.
Gemeinsam haben wir Baukenntnisse und Technologie zusammengebracht: Vandenbussche wusste, was eine Baustelle braucht, und Neargrid hat dies in eine funktionierende Lösung umgesetzt.
Mehr als nur ein Kunde: Mit am Anfang
Vandenbussche ließ es bei dieser Frage in Gentbrugge nicht dabei bewenden. Das Bauunternehmen wurde der erste Pilotkunde von Neargrid und war von Anfang an an der Entwicklung der Lösung beteiligt.
Die Ingenieure und Baustellenteams von Vandenbussche brachten das mit, was kein Labor liefern kann: echte Messdaten, praktische Erfahrung und ein klares Bild davon, was eine Baustelle benötigt. Gemeinsam mit Neargrid legten sie die Anforderungen fest: Wie groß darf der Netzanschluss sein, welche Spitzenlasten verursachen die Kräne, wie läuft der Transport ab, wie startet man sicher und wie überwacht man alles aus der Ferne?
Nach den ersten Tests mit einem Prototyp in den Jahren 2019 und 2020 wurde das erste System im Jahr 2020 auf der Baustelle „Kloosterhof“ in Stekene in Betrieb genommen. Vandenbussche ging dabei das Risiko ein, als erstes Unternehmen ein neues, noch unerprobtes Produkt auf einer echten Baustelle einzusetzen. Nach den ersten Erfahrungen bestellte das Unternehmen schon bald weitere Systeme.
Die Ergebnisse: Eine Einsparung an Primärenergie von 74 % im Vergleich zu einer Referenzsituation mit Dieselgeneratoren
Die Ergebnisse waren bemerkenswert. Beim ersten Projekt wurde im Vergleich zu einer herkömmlichen Lösung mit Dieselgeneratoren eine Einsparung von 74 % an Primärenergie berechnet. Diese Zahl gilt für die Bedingungen dieses Projekts und ist daher keine Garantie für jede Baustelle.
Auch auf der Baustelle selbst bemerkte Vandenbussche den Unterschied:
- Zuverlässige Stromversorgung für Großverbraucher wie Turmkräne
- Weniger Lärm und keine Abgase vor Ort
- Weniger Dieselverbrauch und weniger Wartungsaufwand
- Ein reibungsloserer Start der Baustelle
- Schnelle Hilfe: Das Neargrid-Serviceteam ist fast immer erreichbar und kann viele Fragen sofort aus der Ferne klären
„Was mit einer Messkampagne auf einer Baustelle mit drei Turmkränen in Gentbrugge begann, entwickelte sich zu einer grundlegend anderen Sichtweise auf den Energieverbrauch auf Baustellen“, sagt Jürgen Vanhee. „Indem wir unser technisches Baustellenwissen mit der Entwicklung von Neargrid kombinierten, konnten wir nachweisen, dass große Stromverbraucher auf Baustellen über einen Netzanschluss mit geringer Leistung versorgt werden können.“
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Wie funktioniert das?
Das Prinzip ist einfach. Ein Turmkran benötigt nur während des Hebevorgangs kurzzeitig viel Strom. Die Batterie deckt diese Spitzenlasten ab. Zwischen den Hebevorgängen lädt sie sich über einen geringeren Netzanschluss wieder auf und versorgt in der Zwischenzeit auch den Rest der Baustelle mit Strom: Baustellenbaracke, Beleuchtung und Baustellenkästen.
Allerdings gilt: Jede Baustelle ist anders. Pumpen, die den ganzen Tag laufen, Kabelwege, Arbeitszeiten und der verfügbare Anschluss bestimmen mit, welche Konfiguration geeignet ist. Deshalb beginnt jedes Projekt mit dem gleichen Schritt wie in Gentbrugge: Zunächst wird ermittelt, was die Baustelle tatsächlich benötigt.
Innovation entsteht auf der Baustelle
„Innovation entsteht nicht am Schreibtisch, sondern auf der Baustelle. Durch die Verbindung von technischem Fachwissen und Praxiserfahrung sucht Vandenbussche stets nach Möglichkeiten, intelligenter, effizienter und nachhaltiger zu bauen. Die Zusammenarbeit mit Neargrid ist dafür ein greifbares und eindrucksvolles Beispiel“, heißt es bei Vandenbussche.
Für uns ist die Geschichte von Vandenbussche der Ausgangspunkt für alles, was danach folgte. Ohne einen Bauunternehmer, der den Mut hatte, mitzudenken und zu experimentieren, wäre Neargrid heute nicht dort, wo wir jetzt stehen. Nun, da wir auch mit Bauunternehmern in Frankreich, Irland, Großbritannien und Deutschland zusammenarbeiten, verfolgen wir denselben Ansatz: Zuerst die Baustelle verstehen, dann die Stromversorgung darauf abstimmen.
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